حل لوحة الكمبيوتر - TPC-2101

مقدمة المشروع:

نظرًا لأن القطار عبارة عن مركبة متنقلة، فإن لوحة الكمبيوتر الصناعية المدمجة في السيارة لا يجب أن تتحمل الاهتزازات والتأثيرات وتغيرات درجات الحرارة وغيرها من الاختبارات البيئية فحسب، بل يتعين عليها أيضًا معالجة عدد كبير من الإشارات وبيانات الصور. بمجرد اعتماد منتجات ذات أداء ضعيف أو غير مناسب، ستكون هناك بعض المشكلات مثل تأخير عرض المعلومات، وارتفاع درجة حرارة الجسم، والفشل في تشغيل الجهاز في البرد سواء، بدون سبب، ظهور أخبار مفاجئة، وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى ذلك، فإن بيئة عمل القطار معقدة نسبيًا، ومختلفة سواء كانت الحالة أو داخل النفق أو ما إلى ذلك، مما يؤدي أيضًا إلى سطوع غير مستقر لمصدر الضوء الساطع على لوحة التحكم في القاطرة. مع الأخذ في الاعتبار كل هذه الظروف، قمنا بتصميم TPC-2101 الذي يمكنه العمل بشكل مستقر في القطار.

نبذة عن النظام:

- معالج طاقة منخفض Intel ® J1900،

-تحميل ناقل CAN (مع عزل 2500-VRMS)، تتبنى الواجهة موصلًا دائريًا صلبًا، بحيث يتحمل الكمبيوتر اللوحي الاهتزاز والتأثير والغبار والبيئات القاسية الأخرى للقطار أثناء التشغيل؛

-شاشات عرض صناعية TFT فائقة السطوع وزاوية عرض واسعة تبلغ 85 درجة (يسار)، و85 درجة (يمين)، و85 درجة (أعلى) و85 درجة (أسفل). وظيفة AUO ISO الاختيارية التي تمكن القطار من ضبط سطوع الشاشة تلقائيًا وبسرعة عند الدخول إلى البيئة بكثافة إضاءة مختلفة، مما يجعل التحكم أكثر كفاءة وراحة؛

- شاشة تعمل باللمس مقاومة وتصميم مقاوم للصدمات يضمن التحكم المستقر في بيئات مختلفة مثل درجات الحرارة العالية والمنخفضة؛

- تصميم مضاد (حماية ESD: فجوة هوائية ± 15 كيلو فولت، اتصال ± 8 كيلو فولت)؛

- مع علبة من سبائك الألومنيوم وطرق تركيب مستقرة

-يعتمد موصل نهاية السلك المتصل بلوحة الكمبيوتر موصل زاوية 90 درجة لسهولة التركيب

- موصلات قياسية MIL اختيارية

- تصميم مدمج بدون مروحة ويدعم درجة الحرارة الواسعة

سيناريوهات التطبيق: